开篇深思：如果您家庭中有孩子，请问主要支出在哪里？如果进入战场，最担心的又是什么？

相信大多数和我的答案一样，最大支出是教育、战场最怕火力不足。对于企业来说更是如此。

前段时间，笔者看到“比亚迪卖一辆车只挣8600元”的相关报道，也确实有点恍惚！身为销量王的比亚迪，利润为何如此“悲惨”？是不是“自卷”的恶果呢？不过，当我看完完整数据后，会发现比亚迪是属于深谋远虑的好“家长”。

车企做产品挣钱，其实可以微观看作是我们每个家庭的理财规划方向。如果把销量第一，看作是父母能挣，那么大量研发投入，就是“会花”。养娃的最高消费就是教育投入，需要大量金钱和时间培养。比亚迪可谓非常“激娃”，花钱买书、上学深造、学习新的知识，提升“孩子”的水平；同时花钱巩固和扩宽“人脉”。对自己就是严格控制花销，节省成本。让钱用在刀尖儿上。主打一个能挣会花，积攒硬实力。

【销量高 家庭收入好】

在众多车企“家庭”中，比亚迪“父母”绝对算是挣钱小能手，销量第一！仅2024年上半年，营收就到了3011.3亿元，远超第二名以及其他家庭。广告传播疗效好，不如用户认可好，真切的大数据，证明比亚迪在产品、服务、口碑等方面是成功的。毕竟比亚迪拥有王朝网、海洋网、腾势、方程豹、仰望等多个品牌，覆盖了从入门级到高端市场的不同需求，形成了丰富的产品矩阵。而且车型也完全覆盖三厢车、SUV（越野SUV）、MPV不同车型。而且，随着技术的创新和产品的稳定性，进一步提升产品口碑。高端品牌的建立，也同时拉高品牌的价值。所以，销量第一是靠实力赢来的。

【重金砸“教育”】

曾经，相信每个国内品牌车企都吃过“没文化”的亏。曾经合资车霸占市场，而国产品牌喝口汤都难的时代，就是因为缺乏自主研发能力，严重被卡脖子。无论是教育、军事、工业品都是如此。也正是抱着“穷什么都不能穷教育”的想法。比亚迪一直都走重研发、重自主、“技术为先”路线，建立技术鱼塘。一直以来，比亚迪在正向研发的投入占比非常高。

【研发投入A股排第一】

比亚迪在2024年上半年的研发费用投入达到了201.77亿元人民币，同比增长41.64%，这一数字不仅创下了比亚迪的历史新高，而且远高于同期的净利润，展现了比亚迪在技术创新方面的坚定决心和强大实力。比亚迪的研发投入在A股上市公司中排名第一，凸显了其在行业中的领先地位。

【“教育”见成效】

在过去的14年间，比亚迪有13年的研发投入超过了当年的净利润，累计研发投入已经接近1500亿元人民币。这种长期的研发投入策略使得比亚迪能够在新能源汽车技术方面持续领先，推动了一系列创新技术的发展，如刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0、易四方等。

尤其是电动化、智能化的提前布局，早在2021年王传福就多次表示，要在智能化领域投入1000亿元。又在今年8月举办的2024腾势汽车科技日上，比亚迪又宣布持续加码智能化驾驶。8月27日，比亚迪方程豹与华为乾崑智驾在深圳签署合作协议，共同合作开发全球首个硬派专属智能驾驶方案。提前学习的好处，就是给未来产品带来更先进、更稳定、更实惠的产品。

这也更像是家庭“养娃成本”，虽然成本高，但孩子的学识和认知成长是无可限量的，发展也是更加全面的。也正是有了这些基础，所以娃的“养成率”是非常高的。在比亚迪王朝系列、海洋系列、方程豹、腾势、仰望这些小家庭中，都各自教育出了明星产品。

【全能自主的家庭】

在新能源汽车领域，比亚迪是全能选手，从矿山开采→电池研发制造→汽车自主研发（发动机、电动机、电控、平台等）→电池的回收。覆盖了汽车从零件到整车，再到零件的全生命周期。而且随着多年自主研发投入，达到高度自主化。核心技术掌握在自己手里，也能更好地控制成本。将利润放给用户。譬如2024年开年锂电池上游原材料成本降低，那么有着自主权的比亚迪就可以降本增效，回馈给广大用户。完整产业链，是绝大多数企业做不到的。

【自己养孩子VS帮别人养孩子】

自己养孩子与帮别人养孩子，或许就是全自主车型与合资车型的根本区别。自己家的孩子，如何教育、如何教养自己说了算。合资车型话语权大多在合资方，而车辆利润分成也更复杂。所以合资品牌车型的价格一直“虚”高不下。比亚迪索性直接翻桌，以经济实惠 好吃不贵的普惠价格破冰。导致合资车型的价格立刻崩盘。大多已到了生死存亡阶段。

不仅在国内，从数据来看，比亚迪在海外市场也获得了快速发展。近两年来，通过方程豹、腾势、仰望等子品牌，比亚迪集团在高端市场和个性化需求上取得显著突破，其多品类、多维度的产品线，也让比亚迪有了征战世界战场的底气。公开数据显示，8月比亚迪海外销量31451辆，同比增长25.7%。1-8月，比亚迪新能源乘用车出口超26万辆。据比亚迪透露，截至2024年8月，比亚迪新能源汽车足迹已遍布全球94个国家及地区，乘用车足迹涵盖全球84个国家及地区，400多个城市。

从销量第一，研发投资成本第一，再到首先宣布不生产燃油车，比亚迪一直在大步向前，敢于挑战。对于“卷”，有人反对，也有人赞同。但在我看来，“卷”需要的是底气和实力，能卷得动，说明底气十足。下半场将会是从国内继续卷向海外市场。

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